La dalle autoportée s’est imposée comme la solution de référence pour réaliser un plancher bas sur vide sanitaire, un plancher d’étage ou certaines terrasses béton. Elle combine solidité, isolation et durabilité, sans contact direct avec le sol. Comprendre son fonctionnement, son installation et son coût au mètre carré vous aide à choisir le système le plus adapté à une construction neuve ou à un chantier de rénovation.
Qu’est-ce qu’une dalle autoportée ?
Une dalle autoportée est un plancher béton suspendu. Au lieu de reposer sur le sol, elle s’appuie sur des éléments porteurs : murs de soubassement, fondations, poutres ou murs de refend. On obtient ainsi un vide sanitaire (ou un plancher d’étage) qui assure isolation et résistance mécanique.
Le système le plus courant est le poutrelles-hourdis. Des poutrelles en béton armé ou précontraint prennent appui sur les murs porteurs. Entre elles, on place des entrevous (hourdis en béton ou en PSE). Un treillis d’armatures vient ensuite compléter l’ensemble, avant le coulage de la dalle de compression. Une fois le béton pris, le plancher forme un tout parfaitement solidaire : c’est la dalle autoportée.
Les composants essentiels d’une dalle autoportée
Une dalle autoportée réunit généralement :
- Poutrelles en béton (armé ou précontraint) : elles portent la dalle entre deux appuis.
- Hourdis (entrevous) : en béton ou en PSE, ils remplissent l’espace entre les poutrelles et, dans le cas du PSE, renforcent l’isolation.
- Planelles de rive : elles servent de coffrage sur le pourtour et assurent le chaînage périphérique.
- Béton de compression : coulé sur le treillis, il solidarise l’ensemble et apporte la résistance finale.
Les hourdis PSE améliorent sensiblement l’isolation thermique, un atout majeur pour limiter les déperditions depuis le vide sanitaire.
Dalle autoportée, dalle sur terre-plein ou dalle sur plots ?
Ces solutions répondent à des besoins différents :
- Dalle autoportée vs dalle sur terre-plein : la dalle sur terre-plein est coulée directement sur le hérisson et portée par le sol. La version autoportée est suspendue, crée un vide et offre une meilleure isolation, une protection accrue contre l’humidité et un accès aux réseaux.
- Dalle autoportée vs dalle portée classique : la dalle portée s’appuie uniformément sur le support. La dalle autoportée répartit les charges par l’intermédiaire des poutrelles, sans contact continu avec le sol.
- Dalle autoportée vs dalle sur plots : les dalles sur plots concernent surtout les terrasses extérieures (dalles de grès cérame ou béton posées sur plots réglables). Elles ne sont pas structurelles pour l’habitation, contrairement à la dalle autoportée.
Avantages et inconvénients de la dalle autoportée
Ses points forts :
- Accès au vide sanitaire pour l’entretien des réseaux et le contrôle du bâti.
- Bonne performance thermique, surtout avec des hourdis PSE.
- Adaptée aux terrains difficiles (argileux, humides, instables).
- Solidité et durabilité conformes aux normes en vigueur.
Ses limites :
- Mise en œuvre plus technique qu’une dalle sur terre-plein.
- Coût supérieur lié à la structure poutrelles-hourdis et à la main-d’œuvre spécialisée.
- Dimensionnement exigeant : un bureau d’études ou le fabricant doit vérifier portées et charges.
Usages principaux d’une dalle autoportée
En construction neuve :
- Plancher bas sur vide sanitaire pour maisons individuelles.
- Plancher béton d’étage pour l’isolation acoustique et la stabilité.
- Garages et annexes sur terrains humides.
En rénovation ou en extérieur :
- Terrasses et balcons béton sur appuis existants.
- Remplacement d’un plancher ancien par un système poutrelles-hourdis, notamment sur sols instables ou en zone sismique.
Prix d’une dalle autoportée au m²
Le coût dépend de la surface, de la portée, du type de poutrelles, des hourdis (béton ou PSE), de l’épaisseur de la dalle et de la complexité du chantier.
- 20 à 50 €/m² pour la fourniture et la pose d’un plancher poutrelles-hourdis (hors finitions).
- À titre de comparaison, une dalle sur terre-plein se situe plutôt entre 15 et 30 €/m².
Certaines aides, comme MaPrimeRénov’, peuvent alléger la facture dans le cadre d’une rénovation énergétique.
Principales étapes de mise en œuvre
- Préparation du chantier : fondations, murs de soubassement, planelles et coffrages.
- Pose des poutrelles : respect de l’entraxe et contrôle du niveau.
- Installation des hourdis : béton ou PSE selon l’isolation souhaitée.
- Armatures et coulage : treillis soudé, chaînages, puis béton (souvent C25/30) éventuellement vibré.
- Séchage et contrôle : prise du béton, vérification de la planéité, traitements complémentaires si besoin.
Toutes ces étapes doivent suivre les DTU et Eurocodes applicables et utiliser des matériaux certifiés.
FAQ rapide sur la dalle autoportée
Qu’est-ce qu’une dalle autoportée ?
Un plancher béton suspendu, le plus souvent en système poutrelles-hourdis, qui repose uniquement sur des appuis périphériques ou intermédiaires. Idéal pour créer un vide sanitaire accessible ou un plancher d’étage.
Quelle différence avec une dalle portée ?
La dalle autoportée ne touche pas le sol sur toute sa surface ; elle transmet les charges à des appuis ponctuels (murs, poutres). Une dalle portée classique, ou sur terre-plein, s’appuie sur un support continu.
Combien coûte une dalle autoportée ?
Comptez généralement 20 à 50 €/m² fourniture et pose, hors revêtements.
